调参工作台 · 经销商版

技师面向的版本:参数全露、数字可直接输、对照基准是"上车前"而不是出厂值、平板横屏优先。

陈国华 · 4021
KL-P300 · 控制器 SN 8842·1176 · 上次调整 6 天前
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Live Edit 已开
驱动档案
实时遥测
摇杆输入0%
实际车速0.0 km/h
电机电流 L/R0.0 / 0.0 A
电池25.4 V · 82%
▶ 模拟一次起停
响应曲线 · 日常 上车前当前
起步到最快 刹停距离 峰值加速度
档位限速 直行 / 转向 · 单位 %,可直接输入
档位直行转向
动态参数
与上车前一致
↩ 回到上车前
恢复出厂
⌸ 存为模板
完成并生成交付记录

对照基准换成"上车前"

灰虚线不再是出厂默认,而是本次连接时读到的配置。技师调坏了要回的是"我刚才改之前",不是出厂值——出厂值往往比现状更不合适。出厂仍保留,但降级成底栏的次要按钮。

滑条和数字并行

每个参数右侧都是可聚焦的输入框,技师说"加速度设 40"能直接敲。滑条负责粗调和手感,数字负责复现和沟通。档位表同理,5 个数字全部可直接编辑。

曲线仍然只读

唯一从上一版保留的核心判断。曲线是反馈不是输入——即使对技师,拖折线节点也不如"滑条 + 看曲线变形"精确。Dynamic LiNX 让人拖节点,这恰恰是它最笨重的地方。

Live Edit 是显式开关

开着就是往活体设备实时写。默认开(技师要的就是边开边调),但状态必须一眼可见,且关掉后改动进暂存、离开时统一提交。这是安全项。

模板 / 复制上一台

一天调二十台同型号,最高频操作不是调参而是复用。模板用临床语言命名(震颤代偿、新手上路、户外通勤),不是"配置A/B/C"。

改动留痕

医疗器械场景,"完成并生成交付记录"应输出改了哪几项、从多少改到多少、谁在什么时候改的。既是责任边界,也是下次接手的人的依据。

从模板开始

套用后仍可逐项微调,不会覆盖已手动改过的项。